O site Kartonline, mais uma vez, publica excelente texto sobre o mundo do karting. desta vez, o seu editor, Leandro Claro, fala-nos sobre a dificuldade em se conseguir patrocínios.

Existe uma frase muito citada no futebol que é : “O medo de perder tira a vontade de ganhar”. Adaptando para o kartismo, eu diria que o medo de errar diminui a chance de acertar e inovar.

O Kart não são só corridas. É um esporte muito completo que pode ser uma influência muito positiva na educação e formação de uma criança. No Kart aprende-se não só a conduzir defensivamente e agressivamente,como também se aprende a cumprir regras de boa educação e bom comportamento em pista.

Antes de planejar sua carreira, comece planejando seu dia, depois planeje seu mês, bimestre, ano... A sua evolução profissional e pessoal é conseqüência de sua organização e capacidade de se planejar.

Na década de 50, o vestuário do piloto buscava elegância e conforto. Juan Manuel Fangio, por exemplo, corria de camisa pólo e calça social, uma balaclava e um "capacete" de couro. Nos anos 70 a indumentária completa do piloto era de algodão inflamável, até o acidente de Niki Lauda em 76 que provocou o início das mudanças nesta área.

Uma pergunta comum para quem está iniciando no kartismo é: "Que motor eu devo usar?", e diante deste fato decidimos abrir a caixa de respostas e ajudar os kartistas amadores, diferenciando cada um dos tipos de motores com vantagens e desvantagens. Leia abaixo e tire suas conclusões! 

Para muitos pais, coachings e pilotos, a 1° etapa da 44° edição do Campeonato Brasileiro de Kart, provou que a vida também é feita de vitórias e derrotas. Sendo franco, não conheço esportista/piloto algum que só tenha vencido.

Quem faz do esporte kartismo um meio de trabalho precisa superar limites, estar sempre motivado e apresentar resultados práticos para não perder patrocínios e rentabilidade nas pistas. Mas, como em qualquer outra atividade, profissionais freqüentemente sentem-se desmotivados ou apresentam baixo rendimento por conta de diversos aspectos, entre eles problemas familiares e derrotas nas pistas.

Pilotar em linha reta com um kart é algo relativamente simples de se fazer. Mas são nas curvas onde se encontra o verdadeiro desafio, a verdadeira diversão.

A corrente de transmissão é composta de igualdades, ou seja, elos internos e elos externos montados alternadamente.

Os apaixonados pelo karting fazem questão de levar e guardar seus "brinquedos" em casa ou estacionamentos privados.

Dentre vários tipos de arte visual aplicáveis em carros de corrida, destaca-se a adesivagem pela praticidade e economia, além do excelente acabamento que proporciona, complementando o visual e valorizando o conjunto para divulgação de patrocinadores ou apenas para destaque do conjunto.